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鶴管裝車(chē)的控制方式
新聞來(lái)源:    點(diǎn)擊數(shù):2113    更新時(shí)間:2022-4-6 21:44:40    收藏此頁(yè)

其實(shí)在使用鶴管去裝卸各種石油化工產(chǎn)品的時(shí)候,是很注重細(xì)節(jié)問(wèn)題的,這些都是為了其使用效果,也為了以后可以更長(zhǎng)時(shí)間使用它們。裝車(chē)的控制方式是什么?

  1、分布式裝車(chē)系統(tǒng)通過(guò)批控儀來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車(chē)系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)儀,電纜等就地進(jìn)入裝車(chē)儀,材料少、施工量小。操作性強(qiáng),控制室管理監(jiān)控,下發(fā)數(shù)據(jù),現(xiàn)場(chǎng)按流程起停操作,現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)裝車(chē)儀屏幕也可監(jiān)控。

  2、故障點(diǎn)分散,一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題,不影響其他的運(yùn)行。使用方便,似堆積木似的在現(xiàn)場(chǎng)增加一套即可??梢詫⒛硞€(gè)鶴管斷電檢修而不影響其他設(shè)備;模塊化結(jié)構(gòu),容易掌握維護(hù)。

  3、集中式裝車(chē)系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+機(jī)柜內(nèi)PLC,每個(gè)信號(hào)均需拉電纜進(jìn)入控制室,鶴管越多,施工及材料投資越大,控制室距離遠(yuǎn)的話(huà)投資更大。

  4、啟、??刂贫荚谑覂?nèi),現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法監(jiān)控和呼應(yīng),需通過(guò)對(duì)講機(jī)。故障點(diǎn)集中,一旦CPU卡件或某個(gè)I/O卡件出現(xiàn)故障,將停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠,增加很困難;擴(kuò)展時(shí)施工也很不方便。應(yīng)停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護(hù)。

  以上是鶴管裝車(chē)的控制方式介紹,通過(guò)以上介紹,不僅可以幫助用戶(hù),特別是新手用戶(hù)來(lái)使用它們的時(shí)候會(huì)更順手,而且以后不管是在什么地方使用,都能夠把所知道的一些知識(shí)應(yīng)用起來(lái)。

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